01 側滑標定
02 測功機標定
03 輪重標定
04 制動防滑地面施工
05 制動工位專家評審
06 制動實測場景
機動車尾氣抽排裝置可應用于檢測站等工作場合進行機動車環保檢測時產生的尾氣處理,用于去除機動車尾氣中的顆粒物,改善工作、大氣環境。
產品特點:可處理機動車尾氣中的顆粒物;濾筒可更換,且更換方便;手動、定壓差與定時反吹過濾筒;可面板控制也可無線控制處理系統的風機啟動與停止;
KDPCT系列平板檢測線對汽車制動、軸重、側滑、懸掛進行快速準確測試,采用工業控制計算機控制和數據采樣,可與燈光儀、廢氣、聲級計等其它儀器聯網。該設備采用優質鋼板,具有強度高、不變形、安裝方便等特點。有3T和10T兩種供用戶選擇。
能源汽車檢測系統采用我公司自主研發的計算機測控系統,軟件模塊化設計,以精確可靠的檢測設備為核心,按照最新國標要求完成輪重、測功機、車速、制動、燈光、燈光擺正器、轉角儀、聲級、側滑等項目的綜合檢測,全自動完成信號采集、數據處理、數據顯示、存儲及檢測報表打印和系統維護等功能,能直接與生產信息系統聯接并進行數據傳遞,系統管理軟件可以為用戶生成行業管理需要的資料。
輕型車/重型車排氣污染物排放檢測系統,是以我公司自主研發的計算機測控系統、高性能測功機為核心,選用國內先進技術的廢氣分析儀及煙度計,氣體流量計選用國際名牌產品,確保檢測準確、可靠。系統完全滿足GB18285-2005和GB3847-2005及其他相關標準技術要求,系統可實現聯網管理,具有嚴格的流程控制和方便的數據管理等特點,內置雙怠速、自由加速排氣、穩態工況法、簡易瞬態工況法、加載減速工況法多種功能,通過連接不同的設備,同時軟件通過授權,即可靈活適應不同檢測需求。
符合《機動車運行安全技術條件》、《機動車安全檢驗項目和方法》,《汽車檢測站計算機控制系統技術規范》,國質檢監( 2006) 379號《機動車安全技術檢驗機構常規檢驗資格許可技術條件》等最新標準和規定。
工位布置:根據檢測站的級別,檢測線按單線或雙線布置,多個工位儀表檢測。同時根據用戶場地和使用要求,進行合理設計。
WQZ系列機動車綜合性能檢測線工位布局設計合理先進,使用方便,運行可靠。系統全面采用模塊化設計,使系統具有良好的可維護性和可擴充性,方便與管理部門聯網;并具有實時故障自
動診斷和超時報警等先進功能。調度系統刷卡上線和人工調度上線可自由設定,靈活高效。完善的系統自控能力,實時遠程維護,網絡服務方便用戶升級及維護。檢測臺體采用整體焊接,強度高,無需地腳螺栓安裝,安裝調試方便。實時數據標定軟件、模塊信號單元清晰直觀,無需調整電位器,可實現多點、非線性及零點補償標定。
本公司是一家生產汽車檢測線及檢測線配套設備的專業公司,擁有自主知識產權的滾筒粘砂技術,現已為國內綜合性能檢測站安全性能檢測站的制動滾筒進行粘砂和修復。本粘結技術采用高強度磨料、高性能進口結構膠等特殊工藝加工制成,使用壽命18萬次,本公司可根據用戶要求加工制作新制動臺滾筒及舊滾筒粘砂修復業務。同時提供臺體翻新、臺體更換、檢測線改造,檢測線程序升級等業務。
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